采用差壓式變送器和密度計組合測量的方式,在漿液起泡時均會出現“虛假液位”,使運行人員不能及時發現,從而對脫硫系統的安全運行造成較大威脅。因此,需要對液位的測量方式進行改進。改進的方法主要是在脫硫塔的某高度處再加裝1個壓力變送器。
可以看出,這種通過增加壓力測點的方法得出的液位在起泡時,可以反映塔內的真實液位,運行人員可以掌握塔內的實際液位情況,控制加入消泡劑的時間,從而節約運行成本,保證系統的安全與穩定。
脫硫塔主要由氣缸、噴淋裝置、篩板、脫水除霧裝置、溢流孔和清洗孔組成。其工作原理是含煙和硫氧化物的煙氣流經入口煙道進入汽缸,含{OH-}離子的堿性水通過螺旋噴嘴從脫硫塔的中下部噴出,形成煙氣。低速霧化水幕提高了氧化硫與水碰撞的可能性,充分利用霧化液滴的速度產生較高的氣液相對速度,從而保證了除塵脫硫的效果。
當在玻璃鋼脫硫塔內安置噴嘴時,挑選適宜的噴嘴之間的間隔。一般依據噴嘴噴霧視點和脫硫塔直徑來挑選噴嘴距離,并要與銜接噴嘴的噴管安置計劃全體思考。
挑選合理的經濟流速,并依據噴管商品的規范來斷定石灰石漿液母管和支管直徑。當查驗噴淋層在脫硫塔掩蓋率時,不只要思考噴嘴液流與母管、支管和支持的磕碰對掩蓋率的影響,還要思考所有噴嘴在脫硫塔內掩蓋均勻度。