廣元洗車場玻璃鋼格柵

　　廣元洗車場玻璃鋼格柵

　　洗車房玻璃鋼格柵絕對是按國家標準生產(chǎn)的，洗車房玻璃鋼格柵實際厚度與標準厚度誤差如果有1-2毫米屬于正常現(xiàn)象，這是因為洗車房玻璃鋼格柵是工人在模具上生產(chǎn)的，剛生產(chǎn)出來的玻璃鋼格冊表面會帶有毛茬、凹槽，為了美觀及使用效果一般都會對洗車房玻璃鋼格柵進行打磨，經(jīng)過打磨處理的洗車房玻璃鋼格柵會磨損一部分厚度，所以說，如果是厚度38mm的洗車房玻璃鋼格柵，實際測量厚度為36~37mm都屬正常現(xiàn)象，不影響洗車房玻璃鋼格柵整體的產(chǎn)品質量。

　　在檢驗測定洗車房玻璃鋼格柵的品質時，有一個最簡單的辦法就是看洗車房玻璃鋼格柵的纖維絲層數(shù)，玻璃纖維絲是洗車房玻璃鋼格柵的扇骨子，在功能上是起到承重的效用，所以普通洗車房玻璃鋼格柵從側面壁都是可以看見纖維絲層數(shù)的。

　　 玻璃纖維加強分子化合物塑料(FRP，俗稱“玻璃鋼”)是一種以玻璃纖維作“筋骨皮”，以不達到最高限度聚酯、環(huán)氧氣天然樹脂與酚醛天然樹脂作“肌肉”通過復合工藝，制造而成的一種功能性新式材料，作為復合材料的一種，玻璃鋼因其獨有特別的性能優(yōu)勢，在航空航天、鐵路、船艇、扮飾建造、家居家庭用具、建筑材料衛(wèi)浴和環(huán)衛(wèi)工程等有關行業(yè)中獲得了廣泛應用。

　　洗車房玻璃鋼格柵除了可以用作化工廠平臺外，還經(jīng)常被用作海上石油平臺，在以前，傳統(tǒng)的海上石油平臺往往都是采用鋼板作為鋪面材料，由于海面上惡劣環(huán)境的侵蝕，對于金屬材料會造成嚴重損壞，存在著很大的安全隱患。目前，國外已成功的將洗車房玻璃鋼格柵應用于海上這一惡劣的環(huán)境，對比金屬材質，其重量減輕了四分之三，使得基礎支撐等構件更容易處理，而且洗車房玻璃鋼格柵具有一定的靈活性，這使得長期在上面工作的人感覺很舒服，作為工作平臺，減少了工作人員腿部和背部的緊張，增加了工作的舒適度，從而提高了工作效率，已被推薦人體工程學的科學家。對比普通碳素鋼，洗車房玻璃鋼格柵的成本更低，雖然其一次性投資比普通碳素鋼高，但是因為它的耐老化性，正常使用壽命長達十五年左右，且免維護，因此它的綜合經(jīng)濟效益大大優(yōu)于使用碳鋼。