汽車工位玻璃鋼格柵

　　汽車工位玻璃鋼格柵

　　其密度較小，洗車房玻璃鋼格柵是經樹脂和玻璃纖維復合而成。與鋼格柵比較，洗車房玻璃鋼格柵的密度僅為鋼的1/4,鋁的2/3,而強度為硬質聚氯乙烯的10倍，強度逾越鋁材，達到普通鋼的水平。其自重輕，可以大大的減少基礎支撐，減少了工程的資料本錢。其切割裝置簡便，無需動火及大型起吊設備，僅需少量人工及電動工具，使得裝置利息也大為降低。

　　因為洗車房玻璃鋼格柵型號樣式厚度等等各不相同，所以鋪設方式也不太相同，分為自帶粘膠和不帶粘膠兩種，采用自帶粘膠的可以直接人工放置并鋪設，而不帶粘膠需要用鋼釘或者其他方式來固定洗車房玻璃鋼格柵。

　　鋪設洗車房玻璃鋼格柵時一定要有專業人員在場安裝或指導。

　　拆封洗車房玻璃鋼格柵后，一定先分清楚正反面，通常兩面都會有標記或顏色不同。鋪設時一定要將與洗車房玻璃鋼格柵接觸的位置清理干凈以防有灰塵影響膠粘的效果。

　　它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經高溫熔制、拉絲、絡紗、織布等工藝制造成的。固化劑又名硬化劑、熟化劑或變定劑，是一類增進或控制固化反應的物質或混合物。 樹脂固化是經過縮合、閉環、加成或催化等化學反應，使熱固性樹脂發生不可逆的變化過程，固化是通過添加固化(交聯)劑來完成的。色漿是由顏料或顏料和填充料分散在漆料內而成的半制品。以純油為膠粘劑的稱油性色漿。以樹脂漆料為膠粘劑的稱樹脂色漿。以水為介質添加表面活性劑分散而成的顏填料漿稱為水性色漿。由于漆料種類很多，色漿種類也很多。